五陽高架道路通車後，國道1號新竹以南路段堵塞越來越嚴重。為了解決這個問題，中央政府由高等公共局處理「國道一號五楊高架延伸至苗栗頭可行性研究」，今年5月，行政院批准延伸至最後；然而，苗栗縣政府工作辦公室表示，行政院也將透過楊樹高架橋延伸到銅鑼可行性研究，縣政府將繼續爭取高等公共局。
中央批准將楊樹高架橋延伸到最後，將大大緩解國道國道新竹路段的長期擁堵，但縣政府認為，苗北地區與新竹縣形成了共同生活圈，吸引人們，竹南購買生產，推動當地工商業發展，通勤需求也在增長，加上竹南科技園工廠等因素，未來高架橋延伸段通車，必然會吸引更多的交通使用國道，導致第一交通道及周邊交通問題惡化，繼續向中央政府反映，楊樹高架橋可以延伸到鑼。
縣政府工作辦公室表示，今年5月6日，行政院交叉第109009634號函批准了五陽高架道路延伸至第一部分的建設計劃內容。除了後續評估救援提醒外，五陽高架橋延伸至第一部分交流道高架橋和平面收集，還指示「考慮到新竹科學園區和銅鑼科學園區附近的發展，以及未來臺商迴歸和產業佈局衍生出的交通需求，仍應提前規劃實際評估本案是否延伸至苗栗銅鑼。」
工作辦公室表示，在後續的綜合規劃設計階段，高等公共局將繼續進行綜合規劃、城市規劃變更和環境評價，並將繼續努力進行高等公共局延伸到銅鑼的可行性評價。未來，銅鑼科學園將在60分鐘內到達台北，這將大大提高銅鑼科學園的交通便利性和競爭力，提高苗栗地區的整體交通功能。
縣長徐耀昌表示，五陽高架延伸計劃是國家整體發展的重大交通建設，影響桃竹苗地區未來幾十年的發展。據瞭解，五陽高架段通車後交通流量仍在持續增長，導致端點以南路段交通堵塞前的教訓，必然會加劇第一通道及以南路段的交通衝擊，中央政府應考慮臺商迴流等因素，力晶半導體等大型工廠已在銅鑼科技園建廠，迫切需要考慮未來可持續增長的交通需求，完善整體交通網路，推動國道沿線科技園區產業交通發展。