高鐵新竹站通車啟用13年。根據2020年1月的資料，每月有100多萬乘客進出。周邊人行環境和道路品質使用多年後，存在鋪路陳舊、視覺凌亂、無障礙設施等問題。
今年年初，新竹縣政府爭取前瞻性計劃批准2600萬元「新竹縣竹北市高鐵周邊人行環境提升及道路品質改善工程」，創造一個友好、以人為本、美麗的人行空間。
竹北地區近年來完成了竹北縣華停車場和光明六路，以及縣政府、豆子浦西自強北路至安溪遼橋人行環境改善專案，新竹縣長楊文科表示，竹東、湖口、新豐等道路維護管理和人行環境無障礙設施，也看到了成果，希望工作辦公室能繼續與鄉鎮合作，共同為平坦的環境工作。
工作部主任林鶴斯表示，計劃建設部補貼2106萬元，縣政府籌集494萬元，施工路段包括復興二路、復興三路二段、嘉豐十一路。專案內容將統一儲存原行人徒步區各類變電箱、開關箱、標誌等公共設施，加強綠色美化，增加人行道無障礙斜坡，更換舊人行道路面，改善路邊斜坡與行人交叉路連線不良等，此外，還將在重要十字路口規劃行人停車空間，以提高行人行走安全。
該區域還將設定警告磚，提醒視障人員進入停車區。此外，經與交通部鐵路局等單位協商，同意免費借用土地，將原人行道寬度從原來的2.2M倍增加調整為4M，為了給路人更舒適的行人空間，解決長期路寬不足的問題，該專案已於2月開工，預計將於今年9月完成。